Master Thesis (d/m/w) im Bereich der… at Airbus · Germany

Master Thesis (d/m/w) im Bereich der Faserverbundfertigung
Location: Stade
Job Description:
Zur Unterstützung der Entwicklung für die Faserverbundfertigung sucht Airbus Aerostructures einen

Masteranden im Bereich Manufacturing Engineering (d/m/w) für die Faserverbundfertigung

Du bist auf der Suche nach einer Masterarbeit?Dann bewirb dich jetzt! Wir freuen uns, wenn du uns im Manufacturing Engineeringals Masterand (d/m/w) unterstützt!
Standort: Stade
Start: 01.10.2026
Dauer: 6 Monate
Im Team Manufacturing Engineering sind wir, in enger Zusammenarbeit mit den Fachbereichen, verantwortlich für die Weiterentwicklung und den stabilen Betrieb sämtlicher Prozesse und Systeme.
Neu-und Weiterentwicklung von Fertigungsverfahren zur Herstellung von Faserverbundwerkstoffen
Literaturrecherche zu energie- und materialeffizienten Lege- und Aushärtungsverfahren
Identifikation relevanter Versuchsparameter
Definition eines geeigneten Versuchsaufbaus und Aufstellung einer Versuchsmatrix
ggf.Definition und Beschaffung geeigneter Versuchswerkzeuge
Planung, Durchführung und Auswertung von Fertigungsversuchen und ggf. Coupontests
Dokumentation der Ergebnisse in Form eines wissenschaftlichen Berichts
Dein Standort
Als CFK-Kompetenzzentrum ist der Standort Stade auf die Weiterentwicklung der CFK-Technologie in der Luftfahrt spezialisiert. Alle Seitenleitwerke für Airbus-Verkehrsflugzeuge und die A400M kommen aus Stade. Darüber hinaus werden hier die Flügeloberschalen und die Rumpfschalen der A350XWB hergestellt. Auch in Zeiten des industriellen Wandels will das Werk Stade seine Stellung als Marktführer für komplexe CFK-Bauteile für die Luftfahrtindustrie behaupten – mit einer schlagkräftigen Strategie in den Bereichen Prozesse, Produkte und Menschen.
Deine Aufgaben und Verantwortlichkeiten
Entwicklung eines KI-Modells zur Fehleridentifikation basierend auf den Messkurven der Thermoelemente.
Vorhersage von fehlerhaften Bauteilen und Ableitung von Handlungsempfehlungen für eine proaktive Wartung.
Analyse von historischen Daten, um Driftphänomene und Anomalien zu erkennen.
Erforderliche Kenntnisse und Qualifikationen
Eingeschriebener Vollzeitstudent (d/m/w) im Bereich Produktionstechnik, Maschinenbau, Flugzeugbau, Wirtschaftsingenieurwesen, (Wirtschafts-)Informatik oder einer vergleichbaren Studienrichtung.
Erste praktische Erfahrungen im Bereich Flugzeugbau sind wünschenswert.
Verhandlungssichere Deutsch- und Englischkenntnisse.
Erfahrung in MS Office oder Google Suite wünschenswert.
Erfahrung im Bereich Produktionstechnik wünschenswert
Bitte lade folgende Unterlagen hoch: Anschreiben, Lebenslauf, relevante Zeugnisse, Immatrikulationsbescheinigung.

Keine 100%iges Match? Kein Grund zur Sorge! Airbus unterstützt deine persönliche Entwicklung.

Bring deine Karriere auf ein neues Level und bewirb dich jetzt online!
This job requires an awareness of any potential compliance risks and a commitment to act with integrity, as the foundation for the Company’s success, reputation and sustainable growth.
Company:
Airbus Aerostructures GmbH
Employment Type:
Final-year Thesis
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Experience Level:
Student
Job Family:
Support to Management <JF-FA-ES>
By submitting your CV or application you are consenting to Airbus using and storing information about you for monitoring purposes relating to your application or future employment. This information will only be used by Airbus.
Airbus is committed to achieving workforce diversity and creating an inclusive working environment. We welcome all applications irrespective of social and cultural background, age, gender, disability, sexual orientation or religious belief.
Airbus is, and always has been, committed to equal opportunities for all. As such, we will never ask for any type of monetary exchange in the frame of a recruitment process. Any impersonation of Airbus to do so should be reported to emsom@airbus.com.
At Airbus, we support you to work, connect and collaborate more easily and flexibly. Wherever possible, we foster flexible working arrangements to stimulate innovative thinking.