Chef de projet Transfert Industriel H/F at Segula… · Colomiers…

La prestation se divise en deux volets complémentaires :

1. Pilotage global du Transfert Industriel (~ 70% du temps)

• Structuration & Cadrage : Définition du planning détaillé, des jalons de projet (Gate Reviews) et respect de la méthodologie interne.

• Coordination Transverse : Animation des réunions projet et coordination des parties prenantes (Production/Réparation, Supply Chain, Qualité, Méthodes, RH, IT, sites émetteur et récepteur).

• Gestion des Risques & Livrables : Identification et mitigation des risques projet, contrôle de la conformité des livrables et suivi des plans d'actions.

• Reporting & Gouvernance : Animation des comités de pilotage (COPIL), suivi des KPI (OTD, avancée des jalons) et remontée des points d'arbitrage.

• Accompagnement du changement : Suivi du transfert des moyens, des compétences, de la documentation technique et support à la phase d'Ajustement/Hypercare.

2. Pilotage Opérationnel Supply Chain & Approvisionnements (~ 30% du temps)

• Gestion des Manquants : Suivi quotidien des besoins de l'atelier, priorisation des urgences et réduction des en-cours de manquants.

• Coordonner les flux : Interface avec les ordonnanceurs, approvisionneurs, acheteurs et fournisseurs.

• Amélioration continue : Soutien aux équipes locales pour fiabiliser la disponibilité des pièces et améliorer le taux de service (OTD).
  

• Formation & Expérience : Formation Ingénieur ou Master équivalent (Supply Chain, Génie Industriel, Management de Projet) avec une expérience probante en pilotage de transfert industriel / transfert de production.

• Compétences Techniques :

  • Solide maîtrise des outils de gestion de projet (planning, jalons, gestion des risques, COPIL).

  • Maîtrise des enjeux Supply Chain opérationnels (gestion des approvisionnements, traitement des manquants, flux de production).

• Savoir-être : Rigueur, leadership, aisance relationnelle, capacités d'arbitrage et de communication transverse.

Atouts / Plus :

• Expérience préalable dans le secteur aéronautique (idéalement au sein d'un équipementier majeur).

• Connaissance de la réglementation Part 145 (Maintenance & Réparation aéronautique).